Invar 36 Spotlight L'Invar

36, également connu dans l'industrie sous le nom de Nilo 36, est un superalliage nickel-fer connu pour son faible coefficient de dilatation thermique. Contenant 36 % de nickel, il conserve des dimensions presque constantes ainsi qu'une bonne résistance et une bonne dureté sur une large gamme de températures. Inventé en 1896 par le physicien suisse Charles Edouard Guillaume, l'Invar a été créé comme une solution peu coûteuse à un compteur autrefois composé de platine et d'iridium. Les travaux de Guillaume ont conduit à la découverte d'un alliage fer-nickel assez peu coûteux – un matériau semblable à l'acier – qui se dilate très peu lorsqu'il est chauffé. Il a nommé l'alliage Invar parce qu'il était presque immuable ou « invariable ».

Succès de l'Invar 36

L'un de nos clients est venu nous voir spécifiquement pour utiliser l'INVAR 36 pour un composant nécessitant des dimensions quasi constantes et une stabilité dimensionnelle à long terme pour laquelle cet alliage est connu. Les ingénieurs de Signicast ont relevé le défi de couler l'Invar 36 avec succès, mais aussi de dépasser complètement les attentes des clients, tout en leur faisant économiser de l'argent.

Pourquoi notre client a-t-il eu besoin d'Invar 36 ? Le moindre changement de dimension ou de forme de leur composant pourrait altérer leur produit final, même s'ils se trouvaient déjà dans une pièce à température contrôlée. Quelques degrés pourraient modifier la fonction de la pièce. Ils savaient qu'ils devaient travailler avec un matériau comme l'Invar 36, mais l'usinage à partir de solides est devenu coûteux.

Comment Signicast vous a-t-il aidé ? Nous n'avions jamais travaillé avec l'Invar 36 dans le passé, mais il n'y a jamais eu de défi que nos ingénieurs n'aient pas au moins essayé de surmonter. Après quelques recherches et tests, nous avons mis au point un matériau de moulage qui fonctionnait aussi bien ou mieux que le forgé et nous avons pu couler avec succès la forme du filet. Non seulement nous avons réalisé des économies sur le coût final de la pièce parce qu'ils n'avaient pas à usiner la pièce, mais le coût de notre pièce finale était en fait moins cher que leur bloc de métal d'origine, avant l'usinage.

Le résultat final ? Un client très satisfait qui a économisé dix fois et un nouveau matériau ajouté à notre offre.

L'Invar 36 maintient des dimensions presque constantes à des températures inférieures à -150 degrés Celsius jusqu'à 260 degrés Celsius.

Qui devrait utiliser Invar 36 ?

Les clients qui sont soumis à des contraintes de température strictes verront probablement les avantages de l'utilisation d'Invar 36. Malheureusement, ceux qui usinent actuellement à partir de solides ne se rendent pas compte que la coulée de forme de filet est même une option. Dans le monde d'aujourd'hui, l'Invar 36 est souvent utilisé dans les appareils de mesure, les systèmes mécaniques de précision, les composants laser, les tiges de thermostat, les compteurs et les composants qui transportent des gaz liquéfiés, pour n'en nommer que quelques-uns.

Invar

peut être utilisé dans une variété d'applications au sein des industries aerospace, medical et de l'électronique grand public. Mais là où les superalliages à faible CTE commencent vraiment à surperformer les autres métaux, c'est dans les technologies de l'industrie automobile. À mesure que les véhicules autonomes gagnent en popularité, les capteurs, les radars et les caméras deviennent de plus en plus avancés et essentiels au fonctionnement de la voiture. LiDAR, acronyme de Light Detection and Ranging, utilise les ondes lumineuses d'un laser pour calculer le temps nécessaire à la lumière pour frapper un objet ou une surface et se refléter vers le scanner, déterminant ainsi la distance des objets environnants. Un alliage aux dimensions quasi constantes et à la stabilité dimensionnelle à long terme, tel que l'Invar 36, est extrêmement important dans des dispositifs aussi complexes. D'autres alliages, comme le Kovar, à faible CTE, sont également des options viables pour la coulée de capteurs LiDAR. Le moulage à la cire perdue est une solution rentable par rapport à l'usinage de pièces LiDAR solides.

Quels sont les avantages de l'Invar 36 ?

L'avantage le plus évident de l'Invar 36 est sa capacité à maintenir les dimensions à des températures cryogéniques. En dehors de cela, l'Invar 36 ressemble à de l'acier. Il a également une soudabilité et une usinabilité exceptionnelles. Invar peut également être créé avec des produits chimiques personnalisés pour mieux répondre aux besoins de résistance et de dureté des clients.