SOPHIA® 熔模铸造：航空航天、国防和专业行业的应用

定义

Sophia® 在航空航天、国防和特殊应用

的关键任务领域，先进的创新占据了中心舞台。SOPHIA®是一种先进的熔模铸造工艺，正在行业掀起波澜。了解为什么 SOPHIA® 熔模铸造制造对这些行业制造的部件至关重要。

什么是SOPHIA®？

SOPHIA® 体现了 熔模铸造的精度和创新。SOPHIA 利用铸造后受控的冷却过程，优化参数以增强部件几何形状，从而产生更精细的微观结构和卓越的机械性能。该工艺开发于 1980 年代后期，重点是实现受控和加速凝固。

熔

融铝在 750 摄氏度左右的温度下倒入 SOPHIA® 室前的热壳中。然后将模具转移到腔室中，通过计算机控制下降到 40 至 60 摄氏度之间的冷却介质中，根据部件几何形状调整速度。

与

传统铸造相比，这种方法可产生更精细的微观结构，提供更高的强度。SOPHIA 仅在包括 Soest 在内的全球四家工厂实施，采用三倍冷却来快速冷却模具，启动凝固并进一步冷却铝。

铸造后，模具进入 SOPHIA 腔室，进行根据体积和壁厚量身定制的特定零件程序，确保受控凝固。步骤包括在最低边缘开始凝固，以规定的速度下降，以及在上边缘下方停止以避免超越凝固前沿。

与传统铸造相比，SOPHIA 实现了更小的枝晶臂间距 （DAS） 和卓越的共晶成型，无需额外的熔体改性。SOPHIA 成为熔模铸造领域先进且高效的方法。

精度无复杂性

SOPHIA® 擅长实现紧密的公差和出色的表面质量，而无需模具角度。轻质组件、绘制底切图的能力以及近净形特性有助于复杂的设计，从而提高燃油效率并增强整体性能。

材料自由度和合金概述

SOPHIA® 提供材料选择的自由度，可与 高性能铝合金无缝协作：

• A357 （AlSi7Mg0.6）

• A356 （AlSi7Mg0.3）最小

壁厚 （1.5-2 mm）、优异的铸造性、设计灵活性、良好的焊接性、耐腐蚀性和压密性等特性使 SOPHIA® 成为理想的选择，从而实现更高的与传统铸造工艺相比的机械性能。

增强机械性能并减少壁厚依赖性

SOPHIA® 工艺显着降低了强度值对壁厚的依赖性。这可以提高机械性能，为设计人员提供比传统制造的铣削零件明显的优势。

航空航天

中的实际应用SOPHIA

® 可应用于各种 航空航天部件，包括着陆襟翼配件、手柄、纵杆、铸造高压泵、LGSCU 外壳、电子箱和涡轮风扇发动机外壳。它实现复杂几何形状的能力使其在满足航空航天领域的最高要求 方面具有无价的价值。

机械性能和疲劳寿命

传统熔模铸件和 SOPHIA® 熔模铸件之间的比较表明疲劳寿命显着改善。对于无缺口的试样，SOPHIA® 铸件显示出显着的增强，在动态性能方面提供了竞争优势。

焊接能力在

资格测试中，SOPHIA® 在过程中的焊接中表现出一致的动态特性。与非焊接测试棒相比，焊接测试棒使用与母材相同的化学成分，表现出相同的动态特性。

铸造系数和工艺控制根据

CS 25.621 （EASA），SOPHIA® 的铸造系数为 1，符合优质铸造工艺的资格。严格的工艺控制，包括时间和温度模具调整、转移时间、金属温度、光谱分析、密度指数等，确保铸造工艺可靠且一致。

有关更多信息，请查看我们 关于 SOPHIA® 流程的 白皮书。