Invar 36,在行业内部也称为Nilo 36,是一种低热膨胀系数的镍铁超合金。它含有36%的镍,在广泛的温度范围内维持几乎恒定的尺寸,以及良好的强度和硬度。 该材料由瑞士物理学家Charles Edouard Guillaume于1896年发明,是作为一种低成本的解决方案取代曾经由铂和铱制成的米尺。Guillaume的工作导致了一种价格相对便宜的铁镍合金的发现——一种钢铁般的材料——在加热时几乎不膨胀。他将这种合金称为Invar,因为它几乎保持不变或"恒定"。
Invar 36的成功
我们的一位客户专门要求使用INVAR 36来制造一个要求几乎恒定尺寸和长期尺寸稳定性的组件. Signicast的工程师们迎接挑战,不仅成功铸造了Invar 36,而且完全超出了客户的预期——并节省了他们的费用。
我们的客户为什么需要Invar 36? 组件的任何尺寸或形状的微小变化都可能影响他们的最终产品——即使他们已经在温控室中。几度的变化可能会影响部件的功能。他们知道需要使用像Invar 36这样的材料,但从固体加工它的成本很高。
Signicast是如何帮助的? 我们过去从未使用过Invar 36,但我们的工程师从未遇到过一个挑战是他们没有至少尝试克服的。经过一些研究和测试,我们提出了一种铸造材料,实际上表现得与铸造成品相同甚至更好,并能成功铸造成净形状。我们不仅通过不需要加工部件而节省了最终部件的成本,而且我们的最终部件成本实际上比他们原先的金属块要便宜——在加工之前。
最终结果是什么? 一位非常满意的客户节省了十倍,并且我们的产品中增加了一种新材料。
Invar 36在-150摄氏度到260摄氏度之间的温度下,维持几乎恒定的尺寸。
谁应该使用Invar 36?
受到严格温度限制的客户将可能看到使用Invar 36的优势。不幸的是,那些目前从固体材料加工的客户没有意识到铸造净形状甚至是一种选择。在当今的世界中,Invar 36通常用于测量设备、精密机械系统、激光组件、恒温杆、仪表和运输液化气体的组件等。
Invar的行业应用
Invar可以在航空航天、医疗和消费电子行业的各种应用中使用。但是,低CTE(热膨胀系数)的超合金真正开始超越其他金属的技术是在汽车行业。随着自动驾驶汽车的日益普及,传感器、雷达和摄像头变得越来越先进,并对汽车的功能至关重要。Lidar,即光检测和测距的缩写,使用激光发出的光波来计算光击中物体或表面并反射回扫描仪所需的时间——确定周围物体的距离。像Invar 36这样具有近乎恒定尺寸和长期尺寸稳定性的合金在如此复杂的设备中极为重要。低CTE的替代合金,如Kovar,也是铸造激光雷达传感器的可行选择。投资铸造是一种相比于从固体材料加工激光雷达部件更具成本效益的解决方案。
Invar 36的优势是什么?
Invar 36最明显的优势是其在低温条件下保持尺寸的能力。此外,Invar 36的外观和手感类似于钢。它还具有出色的可焊性和可加工性。Invar还可以根据客户的强度和硬度需求定制化学成分。
