브라운어빌리티(BraunAbility)의 매몰 주조를 통한 모빌리티의 혁명

휠체어 사용자가 안전하게 출입할 수 있도록 하는 데 필요한 복잡한 메커니즘 때문에 더 많은 공간을 확보하려면 차량의 공장에서 공급되는 서스펜션을 복잡하게 수정해야 합니다.

"과거에 크라이슬러는 훨씬 더 단순한 디자인인 솔리드 리어 액슬을 사용했습니다"라고 BraunAbility의 디자인 엔지니어인 Sajed Dosenbach는 말합니다. "하지만 새로운 디자인에서는 독립 리어 서스펜션이 훨씬 더 복잡했습니다."

궁극적으로, 이는 회사의 일반적인 사내 제작 능력이 실현 불가능하다는 것을 의미했습니다.

Dosenbach는 매몰 주조가 강판 스탬핑보다 더 높은 강도를 제공하는 것은 말할 것도 없고 부품을 통합하여 제조의 복잡성을 완화할 수 있다는 것을 알고 있었기 때문에 Signicast에 전화를 걸었습니다.

제조 가능성을 고려한 설계

이 새로운 수정 사항을 구현하기 위해 크래들 마운트는 트레일러 히치가 슬리브와 같은 히치 리시버로 쉽게 미끄러지는 방식과 유사하게 차량 아래에 있는 Chrysler가 설계한 하위 어셈블리에 매끄럽게 통합되어야 했습니다.

이 중단은 이전에 시도된 적이 없었기 때문에 Dosenbach는 아이디어만으로 프로세스를 시작한 다음 CAD 도면으로 변환해야 했습니다. Signicast의 임무는 그 아이디어를 BraunAbility가 필요로 하는 구성 요소로 변환하는 것이었습니다.

Signicast는 생산 실행을 위해 툴링에 시간과 비용을 투자하기 전에 완전히 새로운 이 설계의 제조 가능성을 검증하고 BraunAbility의 엄격한 안전 및 내구성 테스트 표준을 충족하는지 확인해야 했습니다.

사내 프로토타이핑 기능

Signicast의 엔지니어는 시뮬레이션을 실행한 후 여러 설계 옵션의 CAD 모델을 만들었습니다. 그들은 사내 프로토타이핑 기능을 활용하여 3D 프린팅 패턴을 BraunAbility가 실제 테스트를 수행할 수 있는 생산 의도적인 강철 프로토타입 부품(부품의 정확한 복제품)으로 변환했습니다.

Dosenbach가 설명하듯이, "강도 면에서 최종 생산 부품을 정확하게 복제하기 때문에 요청할 수 있는 최고의 프로토타입입니다. 최종 부품을 생산하는 대신 프로토타이핑을 할 때는 본질적으로 제조 방법을 변경하는 것입니다."

예방적 프로토타이핑

가장 중요한 것은 Signicast의 프로토타이핑 기능을 사용하여 아이디어를 수정하고 개선할 수 있는 능력이 성공적이고 실행 가능한 설계로 이어졌다는 것입니다.

예를 들어, 프로토 타입에 대한 일부 테스트 결과는 원래 설계가 접합 강도를 유지하기 위해 더 큰 용접 표면적을 필요로한다는 것을 보여주었습니다. 더 나은 해결책은 설계의 일부를 반전시키는 것이었는데, 이는 생산 실행 후보다 프로토타이핑 중에 훨씬 쉽고 경제적으로 수정할 수 있는 방법이었습니다.

새로운 디자인이 다른 버전으로 프로토타입을 제작한 후 BraunAbility는 부품을 다시 테스트했고 통과했습니다. 도젠바흐는 "Signicast의 프로토타이핑 프로세스를 거치는 것은 완전히 새로운 오리지널 디자인을 만드는 것보다 훨씬 빨랐고, 툴링에 돈을 낭비하는 일도 피할 수 있었다"고 말합니다.

도로에서 가장 넓은 휠체어 접근 가능 밴

브라운 어빌리티 퍼시피카(BraunAbility Pacifica)는 도로에서 가장 넓은 휠체어 접근 가능 밴으로 주목을 받고 있습니다. 서스펜션 클리어런스 프로젝트와

내부 바닥판 수정으로 휠체어 승객을 위한 공간이 거의 20% 더 넓어졌습니다.

"BraunAbility는 밴 바닥에서 몇 인치를 잘라내고 새로 개조된 바닥판을 씌울 수 있었습니다"라고 Signicast의 Lann Ellis는 말합니다. "그들은 여분의 공간을 확보했으며 이제 시장에 나와 있는 개조된 미니밴 중 가장 큰 객실 공간을 갖게 되었습니다."

Dosenbach의 경우 Signicast의 소프트웨어 시뮬레이션, 실제 프로토타입, 부품 통합 및 사내 가공을 통해 전체 프로젝트를 더 쉽게 달성할 수 있었습니다. "이러한 부품에 대해 Signicast에 요청한 내용은 매우 복잡했습니다. 그리고 그들은 항상 저에게 필요한 것을 가져다 주었습니다"라고 그는 말합니다.

이 프로젝트는 또한 휠체어 승객이 이제 차량 내부를 360도로 완전히 이동할 수 있음을 의미합니다.

그리고 BraunAbility의 경우, 이는 고객 만족의 움직임으로 이어집니다.