Invar 36 Spotlight

Invar 36[1], también conocido dentro de la industria como Nilo 36[2], es una superaleación de níquel-hierro conocida por su bajo coeficiente de expansión térmica. Con un 36% de níquel, mantiene dimensiones casi constantes, así como una buena resistencia y dureza en una amplia gama de temperaturas. Inventado en 1896 por el físico suizo Charles Edouard Guillaume, Invar fue creado como una solución de bajo costo a un medidor que alguna vez estuvo hecho de platino e iridio. El trabajo de Guillaume condujo al descubrimiento de una aleación de hierro y níquel bastante barata, un material similar al acero, que se expande muy poco cuando se calienta. Llamó a la aleación Invar porque era casi inmutable o "invariable".

Éxito de Invar 36 Uno

de nuestros clientes acudió a nosotros específicamente con el deseo de utilizar INVAR 36 para un componente que requiere las dimensiones casi constantes y la estabilidad dimensional a largo plazo por la que esta aleación es conocida. Debido a los acuerdos de confidencialidad, no podemos nombrar al cliente, pero lo que podemos decirle es que, al igual que con muchos otros proyectos, los ingenieros de Signicast aceptaron el desafío no solo de fundir Invar 36 con éxito, sino que superaron por completo las expectativas de los clientes, todo mientras les ahorraban dinero. Porque, después de todo, ¿no es ese el objetivo final? Cree un componente de calidad al menor costo total.

¿Por qué nuestro cliente necesitó Invar 36? El más mínimo cambio en la dimensión o la forma de su componente podía alterar su producto final, incluso si ya estaban en una habitación con temperatura controlada. Unos pocos grados podrían alterar la función de la pieza. Sabían que necesitaban trabajar con un material como el Invar 36, pero mecanizarlo a partir de sólidos resultaba costoso.

¿Cómo ayudó Signicast? Nunca habíamos trabajado con Invar 36 en el pasado, pero nunca ha habido un desafío que nuestros ingenieros no intentaran al menos superar. Con algunas investigaciones y pruebas, llegamos a un material de fundición que realmente funcionó tan bien o mejor que el forjado y pudimos moldear la red con éxito. No solo añadimos ahorros en el costo final de la pieza porque no tuvieron que mecanizar la pieza, sino que el costo de nuestra pieza final era en realidad más barato que su bloque de metal original, antes del mecanizado.

¿El resultado final? Un cliente muy satisfecho que ahorró diez veces y un nuevo material se sumó a nuestra oferta.

Invar 36 mantiene dimensiones casi constantes a temperaturas inferiores a -150 grados centígrados hasta 260 grados centígrados.

¿Quién debería usar Invar 36?

Los clientes que se encuentran bajo estrictas restricciones de temperatura probablemente verán las ventajas de usar Invar 36. Desafortunadamente, aquellos que actualmente están mecanizando a partir de sólidos no se dan cuenta de que la forma de red de fundición es incluso una opción. En el mundo actual, Invar 36 se utiliza a menudo en dispositivos de medición, sistemas mecánicos de precisión, componentes láser, varillas de termostato, medidores y componentes que transportan gases licuados, por nombrar algunos.

Invar puede

utilizarse en una variedad de aplicaciones dentro de las industrias aeroespacial, médica y de electrónica de consumo. Pero donde las superaleaciones con bajo CTE realmente están comenzando a superar a otros metales es en las tecnologías dentro de la industria automotriz. A medida que los vehículos autónomos aumentan en popularidad, los sensores, radares y cámaras se vuelven cada vez más avanzados y críticos para la función del automóvil. LiDAR, acrónimo de detección y rango de luz, utiliza ondas de luz de un láser para calcular cuánto tiempo tarda la luz en incidir en un objeto o superficie y reflejarse en el escáner, determinando la distancia de los objetos circundantes. Una aleación con dimensiones casi constantes y estabilidad dimensional a largo plazo, como Invar 36, es extremadamente importante en dispositivos tan intrincados. Las aleaciones alternativas, como el Kovar, con bajo CTE también son opciones viables para la fundición de sensores LiDAR. La fundición a la cera perdida es una solución rentable en comparación con el mecanizado de piezas LiDAR a partir de sólidos.

¿Cuáles son las ventajas de Invar 36?

La ventaja más obvia de Invar 36 es su capacidad para mantener dimensiones a temperaturas criogénicas. Aparte de eso, Invar 36 se ve y se siente similar al acero. También tiene una soldabilidad y maquinabilidad sobresalientes. Invar también se puede crear con productos químicos personalizados para satisfacer mejor las necesidades de resistencia y dureza de los clientes.